Ремонт автомобиля – трудоемкий процесс

PDF Друк
Четвер, 09 квітня 2015, 12:12

Каждый автомобиль, каким бы он не был, новым или старым, 2015 года выпуска или 1980 года, - все они ломаются. Когда Вы, приходите на ремонт и замену актуаторов РКПП, допустим, Вам на станции обслуживания автомобилей, сразу должны сказать цены и сроки работы. Если, Вам не говорят эту информацию – Вас должно это, как минимум, насторожить, потому что тогда с Вас хотят грубо говоря «содрать» кругленькую сумму денег. Вы должны понимать всю суть работников на СТО: они в основном работают на работодателя, который предоставляет им помещение, гаражи, боксы. Он же, закупает все необходимую технику, и компьютерную и машинную, все необходимые материалы, с которыми будет работать специалист.

К примеру, замену сцепления в роботизированных коробках передач можно сделать, если только у Вас есть специальная «яма», потому что, детали нужно снимать снизу машины. Данная яма, должна быть как минимум, ровной и чистой чтобы туда не попадала вода и она была удобна. То есть там должны разместится как минимум три человека. А вот, как максимум, она должна чем-то освещаться, или специальными лампами, либо лампами, которые можно спустить с собой в яму (что-то на подобие фонариков, но больших и удобных, которые можно где-то разместить).

Для того, чтобы произвести замену масла в роботизированной коробке передач – яма, уже не нужна. Это можно сделать и снаружи автомобиля, просто открыв капот.

Во всяком случае, хозяин не должен забывать, что на него работают такие же люди, как и он. Поэтому должен создать максимальные и комфортные удобства для своих специалистов. Бывает такое, что на СТО просятся студенты, которые учатся в автомобильных техникумах – на практику. Каждый действует по-своему, могут взять человека, а вот могут и не взять. Все зависит от того, или у хозяина все в порядке с документами и или работает он легально. Бывает так, что работодатели хорошо скрывают свои доходы от с платы налогов. Но с законодательством лучше не шутить. Если, все-таки, работодатель соглашается принять на практику студента, то он должен приставить к нему специалиста, который будет его учить. Он будет повторять все действия за ним, и не спеша делать какую-то часть работы на СТО.  Надо не забывать, что работа на СТО – это достаточно тяжелый процесс, который требует большой осторожности и внимательности. Ремонт автомобилей – это не просто взял и сделал, тут действительно нужно работать.


Якщо Вам сподобався текст, натисніть на кнопку соцмереж

загрузка...